Rysunki:  dostosowanie bocznicy do centrum miasta (do portu rzecznego i bazy paliw) celem wprowadzenia kolei aglomeracyjnej do Zielonej Góry/ Otynia/ Kożuchowa. wg openstreetmap.org Na przestrzeni ostatnich lat, w wielu aglomeracjach europejskich, widoczny jest trend tworzenia systemów kolei aglomeracyjnej, które z powodzeniem uzupełniają istniejące metody komunikacji miejskiej. Modele takie jak S-bahn w Niemczech czy RER we Francji to przykłady efektywnego wykorzystania infrastruktury kolejowej w celu dekongestji miejskich centrów i poprawy dostępności transportowej dla mieszkańców. W związku z rosnącymi potrzebami komunikacyjnymi oraz zainteresowaniem ekologicznymi i szybkimi środkami transportu, pojawiają się propozycje reaktywacji lub nowego tworzenia linii kolejowych o charakterze aglomeracyjnym również w Polsce, na przykład w Zielonej Górze, Nowej Soli, czy Otyniu. Kluczowe aspekty wprowadzenia systemu pre-metra w aglomeracji nowosolskiej: Częstotliwość i dostępność: Kolej aglo